Vaka İncelemesi · Karlsruhe-Durlach
Park Halindeyken Bile Üçte Bir Kısmi Sorumluluk
Kısmi Kusurlu Park Halinde Hasar: Büromuzdan belgelenmiş bir vaka, kronolojik olarak, gerçek yazışmalardaki tutarlarla birlikte.
Tüm rakamlar sigortayla yapılan orijinal yazışmalardan alınmıştır. Belgeler görsel olarak eklenmiştir.
"Arabam Zaten Duruyordu"
Park halinde hasar sonrası en sık karşılaşılan yanlış varsayım şudur: "Arabam zaten duruyordu, o zaman karşı taraf yüzde yüz öder." Uygulamada bu genellikle doğru değildir. Karşı tarafın trafik sigortası, duran araca bile kısmi sorumluluk payı çıkarabilir. Ve sonra hesaplamanın her kalemi bu orana göre kesilir: onarım masrafları, değer kaybı ve hatta bizim bilirkişi ücretimiz.
Böyle bir kısmi kusurun nasıl ortaya çıktığını ve neye mal olduğunu, büromuzdan bir vaka üzerinden gösteriyoruz. Kronolojik olarak, gerçek yazışmalardaki tutarlarla birlikte.
Genel Bakış
Vaka bir bakışta
| Araç | Audi A8 60 TFSI e quattro, ilk tescil 04/2021, 48.232 km, bir önceki sahibi var |
|---|---|
| Kaza günü | 6 Kasım 2025 |
| Kaza yeri | Germersheim · İnceleme ve tüm işlemler Karlsruhe-Durlach'ta yapıldı |
| Ödemekle sorumlu sigorta şirketi | HUK-COBURG Allgemeine Versicherung AG |
| Kaza süreci | Kaza karşı tarafı park yerinden çıkarken geri manevra yaptı ve arkada park hâlindeki araca çarptı |
| Ekspertiz | 11 Kasım 2025, Ingenieurbüro Frieß, Karlsruhe-Durlach |
| Hasar | Sağ ön kapı içeri göçmüş, değişim gerekli; sağ ön çamurluk ve sağ arka kapıda renk uyumlaştırma |
| Onarım maliyeti | 5.464,12 € net · 6.502,30 € brüt |
| Değer kaybı | 650,00 € |
| Yeniden edinim değeri | 54.000,00 € |
| Sigortanın sorumluluk oranı | 2/3 |
| Hesaplama şekli | fiktif, ekspertiz raporuna dayalı (net) |
| Belgelenen son ödemeye kadar geçen süre | yaklaşık 6 ay |
Kronoloji
Süreç
Kazadan ek ödemeye kadar, her aşama tarihiyle birlikte.
6 Kasım 2025
Kaza
Araç park halinde duruyor. Karşı taraf park yerinden çıkarken geri geri araca çarpıyor. Yolcu tarafının tamamında hasar oluşuyor.
11 Kasım 2025
Karlsruhe-Durlach'ta İnceleme
Araç sahibi, kazadan beş gün sonra aracını büromuza getiriyor. Kendisine, park yeri kazalarında müterafik kusur meselesinin neredeyse her zaman gündeme geldiğini belirtiyoruz.
12 Kasım 2025
Ekspertiz Raporu
Kasko/sorumluluk hasar ekspertizi, 19 sayfa, 14 fotoğraf. Audi yetkili servisindeki eksiksiz bakım geçmişiyle gerekçelendirilerek, bölgesel markaya bağlı uzman bir atölyenin saat ücretleri esas alınarak hesaplandı.
2026 İlkbaharı
İlk Hesaplama
Sigorta şirketi, 2/3 oranıyla hesaplama yapıyor ve buna ek olarak ekspertiz raporundan daha düşük bir başlangıç tutarı esas alıyor.
13 Nisan 2026
Görüşümüz
Müşteri, yazıyı bize iletiyor. Aynı gün, Audi merkezinin servis belgesini ek olarak içeren görüşümüz sigorta şirketine gönderiliyor.
4 Mayıs 2026
Ek Ödeme
Üç hafta sonra sigorta şirketi hesaplamayı düzeltiyor ve 500,58 € ek ödeme yapıyor. Avukatsız, dava açmadan.
11 Kasım 2025
Siyah Metalik Boyada Hasar Tespiti
Mythosschwarz Metalik, dokümantasyonda hiçbir ihmalkarlığı affetmiyor. Çıplak gözün hafif bir düzensizlik olarak algıladığı şey, kapı genişliğinin yarısını kapsayan bir deformasyon olabilir. Ve derin bir hasar gibi görünen şey, bazen sadece bir yansımadır.
Bu nedenle siyah-beyaz yansıtıcı çizgili bir panel ile çalışıyoruz. Çizgiler boya yüzeyinde yansıyor; her deformasyon deseni görünür ve ölçülebilir şekilde bozuyor.
12 Kasım 2025
Raporda neler vardı
Rapordaki bir nokta beş ay sonra belirleyici oldu: Onarım masraflarını, bölgesel bir marka bağlantılı uzman servisin saatlik ücretleri üzerinden hesapladık, bağımsız bir servisin daha düşük ücretleri üzerinden değil.
Bu bir dilek değil, aracın durumundan doğal olarak çıkan bir sonuç. A8 dört yaşındaydı, tek sahibi vardı ve 14.04.2021 tarihinde 9 km'de yapılan teslim muayenesinden başlayarak Audi yetkili servisinde eksiksiz bir bakım geçmişine sahipti.
Ödeme, onarım faturası olmadan, yani rapor üzerinden kurgusal olarak yapıldı. Bu nedenle sigorta şirketi yalnızca net tutarları ödedi (Alman Medeni Kanunu § 249 Abs. 2 Satz 2). Ve saatlik ücretler tam da bu yüzden tartışma konusu oldu: Gerçekten onarım yaptıran ve servis faturasını ibraz eden kişi, fiilen ödediği tutarı geri alır. Kurgusal olarak hesaplayan kişi ise raporda hesaplanan ücretleri alır ve bu ücretlerin miktarı tartışmaya açık olur.
- Onarım masrafları: net 5.464,12 €
- Değer kaybı: 650,00 €
- Kullanım kaybı tazminatı: takvim günü başına 175,00 €
- Onarım süresi: 3 iş günü
- Trafik güvenliği: hasardan etkilenmemiş
- Hurda değeri: onarım masrafları araç değerinin çok altında olduğu için belirlenmedi
Unutmayın: Bakım kaydı düzenliliği nakit paradır
Yetkili bayide eksiksiz yapılan bakım, marka servisinin saatlik ücretlerini talep edebilmenizin temelidir. Aradaki fark hızla dört haneli rakamlara ulaşabilir. Servis kayıtlarınızı, dijital olanlar dahil, saklayın.
İçtihat
Bu neye dayanıyor
Marka servisinin saatlik ücretlerine olan hak, yorum meselesi değildir; yıllardır en üst mahkeme kararlarıyla netleştirilmiştir.
| BGH, 29.04.2003 · VI ZR 398/02 | Fiktif hesaplamada, bir bilirkişinin bölgesel olarak tespit ettiği marka bağlantılı uzman servisin saatlik ücretleri esas alınabilir. |
|---|---|
| BGH, 20.10.2009 · VI ZR 53/09 | Sigortacı bağımsız bir servise yönlendirmek istiyorsa, bu servisin eşdeğerliğini kanıtlamak zorundadır. Ortak servislerinin özel koşulları burada geçerli sayılmaz. |
| BGH, 07.02.2017 · VI ZR 182/16 | Üç yaşından büyük araçlarda, hak sahibi aracını her zaman marka servisinde bakım yaptırdığını ve onardığını kanıtlarsa, yönlendirme kabul edilemez. Tam olarak bu kanıtı 13.04.2026 tarihinde sunduk. |
A8, kaza anında dört buçuk yaşındaydı. Dolayısıyla üç yıl kuralı geçerli değildi ve servis defteri kanıtı belirleyici temel oluşturdu. Biz bilirkişiyiz, avukat değiliz: bu değerlendirme, bireysel durumlar için hukuki danışmanlığın yerini tutmaz.
Belge
Yetkili serviste kesintisiz servis geçmişi
Aracın dijital servis geçmişinden alınmış kayıtlar: teslimat muayenesinden kazadan önceki son bakıma kadar, hep aynı Audi-Zentrum'da. İşte bu belge, görüşümüzün eki olarak sunulan kanıttı. Sipariş numaraları gizlenmiştir.
2026 Baharı
İlk hesaplama: iki kesinti birden
Sigorta şirketi hasarı 2/3'lük bir oranla hesapladı. Bu yazıda görünmeyen ve ancak hesabı yeniden yaptığınızda fark edilen şu: Bu 2/3'lük oranın içinde bile, çıkış tutarı bizim ekspertiz raporumuzdan daha düşüktü.
Yapılan 3.142,17 € ödemeden geriye hesaplandığında, sadece 4.713,26 € net onarım maliyetinin kabul edildiği görülüyor; ekspertiz raporunda belirlenen 5.464,12 €'ya karşılık. Fark: 750,86 €. Bu tam olarak bağımsız ile marka bağlantılı işçilik saat ücretleri arasındaki farktır.
Akılda kalması gereken: Bir oran nadiren tek kesintidir
Sigortanın hesaplamaya doğru çıkış tutarından başlayıp başlamadığını her zaman kontrol edin. Bu fark sadece ekspertiz raporu ile hesaplama yazısını yan yana koyduğunuzda görülür.
13 Nisan 2026
Görüşümüz
Müşterimiz, ekspertiz sırasında konuştuğumuz şeyi yaptı: Yazıyı kabullenmek yerine bize iletti. Aynı gün, ekte Audi-Zentrum'un servis kanıtıyla birlikte görüşümüz sigorta şirketine gönderildi.
„Mevcut konuda, bir Audi yetkili servisinde kesintisiz bir servis geçmişi bulunmaktadır (bkz. ek). Bu nedenle hesaplama yazısının buna göre düzeltilmesini ve ekspertiz raporunda esas alınan yerel Audi-Zentrum'un saatlik işçilik ücretlerinin ödenmesini rica ediyoruz.“
Ne tartışma, ne tehdit, sadece bir kanıt ve ondan doğan hukuki sonuç. Bu tür durumlarda çoğunlukla bundan fazlası gerekmiyor.
13 Nisan 2026
Kusur oranı, eksper ücretini de etkiler
Aynı gün sigorta şirketi ücretimizi hesapladı.
| Eksper ücreti | 1.104,92 € |
|---|---|
| bunun 2/3'ü oran gereği | 736,61 € |
| kalan üçte bir | 368,31 € |
Kısmi kusur burada mağdurlar için gerçekten can sıkıcı bir hâl alıyor: Oran, eksper ücretleri için de geçerlidir. Kalan üçte biri müşterimizin kendi cebinden ödemesi gerekecekti; hem de sebep olmadığı, park halindeki bir aracına gelen bir hasar için.
Metin
Yazıda ne yazıyor
13.04.2026 tarihli ödeme yazısındaki kalemler, orada belirtildiği şekliyle.
| Konu | 06.11.2025 tarihli trafik sigortası hasarı |
|---|---|
| Bilirkişi ücreti | 1.104,92 € |
| Ara toplam | 1.104,92 € |
| Bunun kusur oranına göre 2/3'ü | 736,61 € |
| Tazminat tutarı | 3.878,78 € |
Tazminat tutarı ilk bakışta anlaşılmaz görünüyor, çünkü aşağıdaki liste sadece ücreti gösteriyor. Bu tutar, o gün yapılan iki ödemenin toplamıdır: Müşterimize 3.142,17 € ve büromuza 736,61 €. Yani onarım maliyeti payı bu tutarın içinde yer alıyor, ancak listede görünmüyor. Sadece bu tek sayfayı elinde bulunduran biri bu rakamı anlayamaz. Ancak 04.05.2026 tarihli düzeltilmiş yazı, faturanın tamamını görünür kılıyor.
Bu üçte birinden biz vazgeçtik
Müşterimiz bunu talep etmediği halde. Kusur oranı olan davalarda izlediğimiz yol bu: Birini kusur oranı konusunda uyarır ve o kişi buna rağmen bize görev verirse, bu karar ona ekstra para kaybettirmemeli.
Müşterimiz için fiili cepten ödeme: 0 €.
4 Mayıs 2026
Ek ödeme
Görüşümüzü ilettikten üç hafta sonra sigorta, ödeme hesabını düzeltti.
| Onarım maliyetleri (şimdi hesaplanan saat ücretleriyle) | 5.464,12 € |
|---|---|
| Eksper ücreti | 1.104,92 € |
| Ara toplam | 6.569,04 € |
| Bunun oranına göre 2/3'ü | 4.379,36 € |
| 04.05.2026 tarihinde ek olarak ödendi | 500,58 € |
Bu tutar, önceden eksik olan 750,86 €'nun tam olarak üçte ikisine denk geliyor. Yani görüşümüz etkili oldu. Avukatsız, davasız, sadece bir yazı ve bir ekle. Yazıda ayrıca alışılagelen çekince yer alıyor: Onarım maliyetlerinin "eksperin fiyat teklifi ya da hasar tahmini esas alınarak" ödendiği, bunun bir kabul niteliği taşımadığı belirtiliyor.
Bu, müşterimiz için ne anlama geliyor
| Saat ücretlerine ilişkin görüşümüzün ardından yapılan ek ödeme | 500,58 € |
|---|---|
| Ekspertiz ücretindeki bağışlanan kişisel katkı payı | 368,31 € |
Buna ilk hesaplamada yer almayan ve sonraki turlarda talep ettiğimiz 650,00 €'luk değer kaybı ile masraf götürüsü de eklendi. Bu iki tutar, müşterimizin ilk hesaplamayı sessizce kabul etmesi durumunda hiç alamayacağı, kendisine ise yönlendirilmiş bir e-posta dışında hiçbir ek çaba getirmeyen tutarlardı.
Müşterinin vaka hakkındaki görüşü
Google'da herkese açık olarak okunabilir
„Neyse ki önceden Karlsruhe'deki Ingenieurbüro Frieß'e ekspertiz için başvurmuştum, çünkü asıl o zaman işler başladı. HUK'tan gelen tüm yazıları Frieß'in ekibine yönlendirdim, gerisiyle onlar ilgilendi. Üç tur, her seferinde takip ettiler ve sonunda benim için 1000 Euro'dan fazla fark elde ettiler. Yalnız olsaydım ilk hesaplamayı olduğu gibi kabul ederdim.“
Simon A., bu vakayla ilgili Google değerlendirmesi
Netleştirme için
Neyi kanıtlayabiliyoruz, neyi kanıtlayamıyoruz
Elimizdeki hesap belgeleriyle kanıtlanan tutarlar 500,58 € ek ödeme ve 368,31 € affedilen ücrettir. Müşterimizin belirttiği toplam tutar, bunlara ek olarak değer kaybını ve sonraki turlarda talep ettiğimiz masraf götürüsünü de kapsıyor. Bu yazışmalar elimizde olmadığı için bu tutar burada kendi tespitimiz değil, müvekkilimizin ifadesi olarak yer alıyor.
İlk hesaplamada kabul edilen 4.713,26 €'luk tutar da yazışmadan değil, yapılan ödemeden geriye doğru hesaplanmıştır.
Sonuç
Bu olaydan çıkarabileceğiniz dersler
Karlsruhe ve çevresinde kusur oranlı bir park hasarı yaşayanların yapması gereken iki şey var: sigortanın hesap pusulasını kalem kalem ekspertiz raporuyla karşılaştırmak ve gelen her yazıyı kabullenmek yerine eksperine iletmek. Bu olayda bu sayede avukatsız ve dava açılmadan 500,58 € ek ödeme ve 368,31 € tutarında affedilen kendi payı elde edilmiştir.
Bu süreçten genelleştirilebilecek beş nokta:
- Park halindeki bir araç, kusur oranından sizi korumaz. Karşı taraf sigortasının bir müşterek kusur değerlendirmesi yapacağını hesaba katın.
- Kusur oranı, tek kesinti kalemi olmayabilir. Ekspertiz raporu ile hesap pusulasını yan yana koyun. Bu olayda aradaki fark 750,86 € idi.
- Düzenli bakım kaydı hukuki bir argümandır. Yetkili serviste eksiksiz bakım geçmişi, marka servisi saatlik ücretlerini talep etme hakkını güçlendirir.
- Sigortadan gelen her yazıyı eksperinize iletin. Bu tür sonradan yapılan değerlendirmeler bizde ekspertiz ücretine dahildir, size ekstra maliyet çıkarmaz.
- Eksperinizin kendi payınızla ilgili masrafları nasıl ele aldığını önceden sorun. Kusur oranı söz konusu olduğunda sigorta, ekspertiz masraflarını da yalnızca kısmen öder.
Yazar
Bu olayı kim ele aldı
Sascha Frieß
Sahip · Eksper
İşletme mühendisi (M.Sc., KIT) ve ortak müdür. Büroya katılmadan önce sekiz yıl boyunca Porsche Consulting'de, satış sonrası hizmetler odaklı otomotiv danışmanlığı yaptı. Bugün hasar ve değer raporları ile sigorta şirketlerine karşı hasar tazminat süreçlerinden sorumlu.
- M.Sc. İşletme Mühendisliği (KIT)
- KFZ Eksperi
- Hasar ve değer değerlendirmesi
- Sigorta şirketlerine karşı hasar tazminat sürecinin yönetimi
Bu olaydaki ekspertiz, hesaplama ve 13.04.2026 tarihli görüş yazısı kendisine aittir.
Sascha Frieß hakkında daha fazlaSık Sorulan Sorular
Kısmi kusur, oran ve eksper masrafları
Aracım park halindeyken de kısmi kusurlu bulunabilir miyim?
- Araç park çizgisinin dışına taşıyor veya tamamen alanın dışında duruyor
- araç yol geçidine, bir viraja veya görüş açısı kısıtlı bir yere park edilmiş
- araç duraklama veya park yasağı olan bir yere park edilmiş
- araç kaldırıma veya geçişi engelleyecek şekilde park edilmiş
- örneğin karanlıkta ışıksız park edilmiş olması nedeniyle kötü görünürlük
Oran, somut duruma bağlıdır: Yargı kararlarında basit işletme tehlikesi genellikle yüzde 20 ila 25 arasında değerlendirilir, ağır bir park ihlalinde bu oran daha da yüksek olabilir. İhlal ne kadar ağırsa ve araç ne kadar kötü görünürse, pay da o kadar yüksek çıkar. Bizim olayımızda sigorta 1/3 oranı uyguladı, ancak bunun gerekçesi elimizde bulunmuyor.
Kusursuz bir kazadan sonra KFZ eksperini kim öder?
Bizde şu geçerlidir: %50'ye kadar bir kısmi kusur durumunda, kalan öz payı sizin için siliyoruz. Bu davada, müvekkilimizin talep bile etmediği 368,31 Euro'luk tutar söz konusuydu.
Sigorta saatlik işçilik ücretlerini keserse ne yapmalıyım?
- Aracın yaşı üç yıla kadar: Genel olarak bağımsız bir servise yönlendirmeyi kabul etmek zorunda değilsiniz.
- Aracın yaşı üç yıldan fazla: Bakım ve onarımların her zaman marka yetkili serviste yapıldığını belgelerseniz, marka servis ücretlerini talep edebilirsiniz (BGH, 07.02.2017 – VI ZR 182/16).
- Sigorta bağımsız bir servise yönlendirmek istiyorsa, bu servisin eşdeğerliğini ispatlamak zorundadır (BGH, 20.10.2009 – VI ZR 53/09).
Uygulamada genellikle görüşe ek olarak sunulan bir servis belgesi yeterli olur. Bu davada da durum tam olarak böyleydi ve sigorta üç hafta sonra ek ödeme yaptı.
Eksik ödeme yapıldığını nasıl anlarım?
Ticari değer kaybı (merkantil wertminderung) nedir?
Bu kalemin faturada hiç yer alıp almadığına dikkat edin. Belgelenen bu davada, ilk faturada eksikti ve ayrıca talep edilmesi gerekti.
Avukata ihtiyacım var mı?
- Kusur oranı tartışmalıysa veya gerekçesiz belirlenmişse.
- Karşı taraf olayın seyrini kabul etmiyorsa veya iddia iddiaya karşıysa.
- Kişisel yaralanma söz konusuysa veya yüksek tutarlı bir pert (total loss) durumu varsa.
Karşı taraf kusurlu bulunursa, avukatlık masraflarını da onun sigortası öder. Biz eksperiz, avukat değil: Size teknik ve hesaplama açısından neyin doğru olmadığını söyleriz, hukuki temsili bir avukat üstlenir.
Davanızla ilgili sorularınız mı var?
Birlikte inceleyelim.
İnceleme, bilirkişi raporu ve sigortayla tüm yazışmalar; Karlsruhe ve çevresinde her şey tek elden.
Pzt.–Cmt. 08:00–20:00