Руководство · Фиктивный расчёт, запись в HIS и предыдущее повреждение

При фиктивном расчёте страховая виновника выплачивает сумму, которую стоил бы ремонт по экспертному заключению, и вам не нужно предъявлять счёт от мастерской. НДС в эту сумму не входит. Так прямо сказано в законе: при повреждении вещи денежная сумма включает налог на добавленную стоимость, только «если и в той мере, в какой он фактически возник» (§ 249 Abs. 2 Satz 2 BGB).

Из этого следуют прежде всего две вещи. Во-первых, в деле нет документа о том, был ли автомобиль отремонтирован и как. Во-вторых, позиции, которые предполагают фактический ремонт, например компенсация за невозможность пользоваться автомобилем (Nutzungsausfall) за дни ремонта, можно предъявить только после того, как этот ремонт доказан.

Система уведомлений и информации страховой отрасли (HIS) – это общая база данных страховщиков в Германии. Сегодня её ведёт Besurance HIS GmbH в Висбадене, раньше – informa HIS GmbH. Во многих письмах с расчётом всё ещё указано старое название.

Согласно информации оператора о защите данных, хранятся сведения о повышенных рисках или особенностях. Дословно: «По автомобилям могут храниться, например, полная гибель, фиктивные расчёты или особенности при прежнем заявлении об ущербе». Передаются идентификационные данные автомобиля и сведения о лице. Когда страховщик подаёт сообщение, определяют критерии страховой отрасли, которые не опубликованы; сообщение подаётся без согласия, на основании взвешивания интересов (Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO). О сообщении вас, как правило, уведомляют в письме с расчётом.

Сам оператор ничего не решает. Он предоставляет страховщикам информацию, когда на автомобиль подаётся заявка на страхование или заявляется новый ущерб. Запись в HIS не означает, что в выплате по более позднему ущербу откажут. Она означает, что проверять будут внимательнее.

Не автоматически. Право на исправление у вас есть, если сообщение неверно. Даёт ли подтверждённый ремонт право на удаление, суды оценивают по-разному, даже внутри одного и того же суда.

В 2023 году Амтсгерихт Мюнхена обязал страховщика добиться удаления записи в HIS с основанием сообщения «фиктивный расчёт», после того как владелец подтвердил ремонт через эксперта; цель хранения отпала (AG München, 29.03.2023 – 242 C 10592/22, по изложению юридической фирмы). Другая коллегия того же суда в том же году отказала в удалении: даже после надлежащего ремонта остаётся тот факт, что у автомобиля было существенное повреждение, а о нём при перепродаже нужно сообщать (AG München, 26.07.2023 – 322 C 3109/23, случай каско, сообщение при фиктивном расчёте свыше 1.500 €).

Независимо от удаления: по нашему опыту, страховщики отмечают в HIS подтверждённый ремонт или частичный ремонт, как только получают подтверждение ремонта. Тогда при последующем запросе видно, что заявленное повреждение полностью или частично устранено.

Если новое ДТП затрагивает ту же зону, что и прежнее повреждение, страховая нового виновника проверяет, должна ли она платить за уже существовавшее повреждение. Прежнее повреждение она может найти через HIS. Тогда всё зависит от вас: вы требуете возмещения ущерба, а значит, должны показать, какой ущерб относится к новому ДТП.

Высшие земельные суды здесь строги. При совпадающем предыдущем повреждении пострадавший должен изложить и доказать, что заявленный ущерб полностью или его отделимая часть возник в результате нового ДТП; если он знает о предыдущем повреждении, то уже эксперту, оценивающему ущерб, должен правдиво сообщить, какие повреждения были и как их устранили (OLG Hamm, 04.02.2022 – 9 U 155/21). OLG Köln полностью отклонил иск, потому что не было доказано, что предыдущие повреждения устранены надлежащим образом, причём даже тогда, когда пострадавший сам о них не знал (OLG Köln, 21.01.2021 – 15 U 164/19).

Верховный федеральный суд, впрочем, ограничил требования к изложению обстоятельств. § 287 ZPO облегчает пострадавшему не только доказывание, но и само изложение; надлежащий ремонт предыдущего повреждения он вправе утверждать и без собственного знания, если у него есть на то основания (BGH, 15.10.2019 – VI ZR 377/18). Можно ли отделить старое повреждение от нового, решается при исследовании доказательств, а не при изложении обстоятельств (BGH, 30.07.2024 – VI ZR 122/23).

На практике это значит: кто знает, что по его автомобилю был фиктивный расчёт, знает о предыдущем повреждении и обязан его указать. Пройдёт ли требование, зависит от того, можно ли подтвердить, что отремонтировано. Без счёта и без подтверждения это остаётся сложным. С подтверждением ремонта и фотографиями есть доказательство, на которое может опираться и более позднее экспертное заключение.

Подтверждение ремонта выдаёт автоэксперт, как правило, тот, кто составил заключение об ущербе. Он осматривает отремонтированный автомобиль, сверяет состояние с заключением и письменно подтверждает, какие повреждения устранены и сколько рабочих дней занял ремонт, обычно с фотографиями. После фиктивного расчёта оно заменяет счёт от мастерской как доказательство.

Кто несёт расходы, решил Верховный федеральный суд: при фиктивном расчёте расходы на подтверждение ремонта сами по себе не возмещаются. Иначе может быть, если подтверждение по правовым причинам необходимо для расчёта, например как доказательство лишения возможности пользоваться автомобилем, когда дополнительно требуется компенсация за невозможность пользоваться автомобилем (Nutzungsausfall) (BGH, 24.01.2017 – VI ZR 146/16). В том деле речь шла о 61,88 €. Кроме того, для такой компенсации необходимо, чтобы вам действительно ощутимо не хватало автомобиля во время ремонта (BGH, 23.01.2018 – VI ZR 57/17).

Подтверждение всё равно имеет смысл, даже если вы платите за него сами:

После фиктивного расчёта вы вправе отремонтировать только часть или не ремонтировать вообще. Подтверждение ремонта тогда документирует именно то, что сделано, и не больше. Всё, что есть в заключении, но отсутствует в подтверждении, остаётся неотремонтированным предыдущим повреждением. При более позднем ДТП в этой зоне нужно быть готовым, что эти позиции не возместят или что возникнет спор о разграничении.

При полном ремонте по указаниям заключения ситуация проще: подтверждение тогда доказывает, что предыдущее повреждение устранено надлежащим образом полностью. Именно этого суды требуют при возражении о предыдущем повреждении. Важно время: подтверждайте ремонт, пока он свежий и новые детали хорошо видны. Через годы и после ещё одного ДТП это почти невозможно наверстать.

Покупатели и автодилеры не могут делать запросы в HIS. Но это не отменяет вашу обязанность указать повреждение от ДТП. По устоявшейся судебной практике продавец должен сообщить о известном ему повреждении от ДТП, даже если его не спрашивают; исключение составляют только мелкие повреждения, то есть совсем незначительные внешние повреждения лака, но не другие повреждения кузова (BGH, 03.03.1982 – VIII ZR 78/81). ДТП, повреждения от которого выходят за рамки мелких, является недостатком автомобиля, даже если он был отремонтирован надлежащим образом (BGH, 10.10.2007 – VIII ZR 330/06).

Исключение гарантийных обязательств в договоре купли-продажи между частными лицами не защищает, если о недостатке умышленно умолчали (§ 444 BGB). Для дилеров действует дополнительное правило: они не обязаны проверять автомобиль целиком, но должны провести профессиональный внешний осмотр (BGH, 15.04.2015 – VIII ZR 80/14).

Для вас как продавца это значит: укажите повреждение от ДТП и подтвердите, что отремонтировано. Подходящий для этого документ – подтверждение ремонта. Частично отремонтированное повреждение нужно описывать именно как таковое; подтверждение показывает, какая часть восстановлена, а какая нет.