Sascha Frieß

Восемь лет в Porsche Consulting — это не просто строчка в резюме, а часть повседневной работы. Тот, кто изнутри знает процессы послепродажного обслуживания у производителей, понимает, как формируются нормо-часы и в каких местах расчёт расходится с калькуляцией.

Основной фокус — на оценке ущерба и стоимости автомобиля, а также на том, что происходит после: на переговорах со страховой компанией виновника. Занижение нормо-часов, утраты товарной стоимости или дополнительных расходов заметно только тогда, когда кто-то сравнивает заключение и расчёт страховой. Именно это бюро берёт на себя для своих клиентов, не добавляя за это отдельную статью расходов.

Как это выглядит на практике, показывает один документированный случай из практики бюро: припаркованный Audi A8, доля вины две трети и доплата в размере 500,58 евро после всего одного возражения.